近年来，网约车行业持续面临高抽成、司机收入低等问题，引发社会广泛关注。近期，多家网约车平台相继宣布下调抽成比例，标志着行业进入新一轮调整期。这一变化不仅关乎司机收入，也影响着平台与消费者的利益平衡。
交通运输部此前已明确要求平台降低抽成比例或会员费上限，以保障从业人员合理收入。2023年，交通运输部推动主要网约车平台下调抽成比例，要求平台在5月底前完成相关工作。此后，行业逐步公开抽成规则，推动透明化发展。
2025年，多家网约车平台再次集体宣布下调抽成比例。例如，T3出行、曹操出行等平台相继发布下调公告，部分平台抽成比例降至22.5%至27%之间。这一举措旨在保障司机收入，提升司机工作积极性。
然而，司机收入是否真正提高，仍需进一步观察。尽管平台主动下调抽成，但部分司机仍担忧平台收取额外费用或信息费，影响实际收入。此外，行业竞争加剧，平台通过免抽佣、冲单奖励等政策吸引司机，进一步加剧行业洗牌。
从长远来看，下调抽成比例有助于平衡平台、司机与消费者三方利益，推动行业向高质量发展转型。交通运输部也持续推动平台公开透明化，保障从业人员权益。
网约车平台集体降抽成，标志着行业进入新阶段。未来，如何在保障司机权益与平台可持续发展之间找到平衡，仍是行业面临的重要课题。
