特斯拉FSD系统曾以“无监督自动驾驶”为技术核心，但近期调整战略，明确不再承诺“无监督”功能，引发行业与用户的广泛关注。自2016年起，特斯拉多次宣称通过OTA升级实现完全自动驾驶，但技术进展始终滞后于宣传预期。尽管马斯克曾承诺为老车主提供免费升级硬件(如HW4)，但具体方案未公布，导致用户对技术承诺的可信度产生质疑。
当前，特斯拉FSD系统已调整为“监督型”(Supervised)，明确强调驾驶员需持续监督，与“无监督”承诺形成鲜明对比。这一调整被视为特斯拉对技术宣传策略的修正，反映出实际技术进展与宣传之间的差距。
尽管如此，特斯拉在技术测试方面仍取得一定进展。例如，其“无监督”FSD系统已累计完成超过5万英里的工厂内测试，涉及Model Y和Cybertruck等车型，测试覆盖复杂环境与车辆间通信能力。然而，公路测试计划虽已启动，但实际落地仍面临挑战。
技术调整背后，特斯拉面临多重挑战：硬件升级成本高、用户对“无监督”承诺的落空引发信任危机，以及行业对自动驾驶安全性的持续关注。未来，特斯拉需在技术迭代与用户期待之间找到平衡，以维持其在自动驾驶领域的领先地位。
