在低空经济快速发展的背景下，中国车企奇瑞再次展现出其在飞行汽车领域的创新实力。2025年7月29日，奇瑞汽车股份有限公司正式公布了一项关于飞行汽车的固定翼展开折叠机构的专利，该专利通过巧妙的设计，使飞行汽车能够在常规道路上行驶，并且能够停放进通用车位，极大地提升了飞行汽车的实用性和普及性。
根据专利描述，该固定翼展开折叠机构包括翼体板、两个固定翼和两组展开折叠组件。通过这些组件，固定翼可以在展开和折叠状态之间切换，从而减少飞行汽车在停放时占用的空间。这种设计不仅解决了传统飞行汽车在停放时面临的难题，也为未来城市交通提供了新的解决方案。
奇瑞此次公布的专利并非其首次在飞行汽车领域布局。早在2024年10月18日，奇瑞就在全球创新大会上首次公开了其自主研发的三体复合翼飞行汽车，并成功进行了试飞。这款飞行汽车由行驶模块、智能座舱和飞行模块三部分组成，采用复合翼设计，结合了固定翼和直升机旋翼的优势，实现了地面与空中两种模式的无缝切换。此外，该飞行汽车还支持无人驾驶功能，飞行高度可达1000米，最大飞行速度为120千米/小时，续航时间约为40分钟。
奇瑞在飞行汽车领域的布局不仅仅局限于飞行模式的创新。早在2025年2月18日，奇瑞就已公布了一项关于垂直起降飞行器的专利，该专利通过优化固定翼的布局，进一步提升了飞行器的机动性和空间利用率。这一系列专利的推出，标志着奇瑞在飞行汽车领域的技术积累已经相当深厚。
值得注意的是，奇瑞在飞行汽车领域的探索并非孤军奋战。近年来，广汽集团等多家车企也纷纷加入到这一赛道中，展现出激烈的市场竞争态势。然而，奇瑞凭借其在新能源和智能科技方面的深厚积累，以及在飞行汽车领域的持续投入，已经逐渐在这一领域占据了一席之地。
从更广阔的视角来看，飞行汽车作为低空经济的重要组成部分，正在成为全球汽车产业发展的新方向。2024年10月，第二届全国低空经济苏州产业创新博览会举行，展示了低空经济细分领域的多项前沿科技成果。同时，全球范围内批复的低空经济领域技术专利数量也在不断增加，特别是在飞行汽车、机翼设计等方面取得了显著进展。
奇瑞此次公布的固定翼折叠专利，不仅为飞行汽车的实用化迈出了重要一步，也为未来城市交通的智能化发展提供了新的思路。随着相关技术的不断成熟和应用场景的拓展，飞行汽车有望在未来几年内实现大规模商业化，成为继电动汽车之后的又一个出行革命。
